Настя Март
New member
Столкнулся с такой проблемой. Настроил карбюратор, всё работает хорошо, тахометр как вкопанный показывает 900 об/м. Далее едешь если дать гари при обгоне, просто кого нибудь с перекрёстка дёрнуть, короче нажать на тапку, то после как её отпустишь обороты падают до 300-500 или вообще глохнет, если погазовать ещё раз то могут взлететь до 1200-1300. Кто может сталкивался с такими проблемами? Машина мазда 626 FE 2.0 8v 1986 г.в. карбюратор.
