всех! Как видно по фото.. Проблема в цвете. Пробег 120000, масло идемитцу 0w20 в железной таре, замена каждые 7-8 тыс.км. Бензин 95й лукоил. Масло

REDIOD

New member
100к лью идемитсу 5в30. Замена каждые 10 тысяч. Масло не ест. Сейчас 170к пробег. До этого лил мазда 5в30. Беру только на сервисе где обслуживаюсь. Меня устраивает.
 


disik

New member
Масло палево. Слишком сильно,, залачено,,

TWqrU0RD3YfElfPM_XlK7IuSV09YW91v5ib9EOZNQDobYtR5V3tPYFFBMhrNOGJsMFM3UYhcIp4gOgrclEv7avqh.jpg
 
Залей масло для дизельного двигателя, у них лучше моющее свойство, накатай тыс км в щядяшем режиме и слей. Пример. Раньше было представительство CAT, так рабочие использовали на бензинках ихние дизельные масла. Во первых моторы ходили очень хорошо, и при вскрыти они выглядели как с завода.
 

rokky

New member
Нормальный рабочий двигатель. Покажи фото любому мотористу с высшим образованием и забудь. Ничего не надо из присадок заливать. Если переживаешь, меняй масло немного чаще.
 
Тоже думал на что переходить с идемитсу 5-30 жб. К Лукойлу скептически отношусь из-за китайского пакета присадок. Перешел на HYUNDAI XTeer 5-30 допуск GF6. По тестам хорошее масло низкощелочное. Требуется только замена чаще, чем на высокощелочном масле.
 

Сверху