смотрю семейный сав, в продаже очень много цикс и цена на них заметно ниже чем на сав других марок с аналогичными характеристиками. Встает вопрос..

[Полина Душина]

Всем привет, смотрю семейный сав, в продаже очень много цикс и цена на них заметно ниже чем на сав других марок с аналогичными характеристиками. Встает вопрос.. Почему? ненадежность? Привередливость? Дорогие з/ч и обслуживание? В чем причина подскажите? Я планировал приобретать 2009 г.в. - Стоит ли? Я конечно понимаю что каждая лягушка хвалит свое болото, но все же?

 

[Елена Морозова]

Сх-7 до 2009 только 2.3 turbo 238 л.с. Расход от 17 л./100км. и моторы проблемные. Найти живую машину очень трудно и чревато доп.расходами на ремонт турбины и ГРМ. Брать можно от 2010 г. Передний привод 2.5 163 л.с. с ними нет проблем, но на них ценник от 800 тыс.

 

[Иван Сердюков]

ну не так же категорично. Живую машину найти можно без особых проблем. Здесь в группе почти 3 тысячи человек. Даже если у каждого 3-го дорест - что же, тысяча машин с проблемами? Да, проблемы бывают, но для этого и есть СТО, где все можно проверить.

 

[Дарья Андреева]

сколько людей - столько мнений. Я лишь поделился своим видением причин низкой стоимости CX-7 2008 г.в. на вторичном рынке. Кроме того, возможные проблемы с двигателем, полным приводом это пол беды. Даже если найдешь машину в близком к идеальному состоянии - что делать с конским расходом топлива? Лично я не готов платить за средний расход от 17 до 20 л. на 100 км пробега. Сам владею CX-7 2011 г.в. 2.5 моно привод, машиной очень доволен: динамики для меня хватает вполне (прошил до 180 л.с.), средний расход 11.5 л. на 100 км., рулится замечательно (в отличии от Тойота), вместительный ну и куча других достоинств .

 

[Анна Пащенко]

по расходу да, можно только позавидовать. У меня зимой за 20 ))

 

[Анастасия Пашковская]

сочувствую... Зато динамика 2.3Т как у ракеты + полный привод. Резюмируем: если в чем-то приобрел - в другом потерял, т.е. все относительно

 

[Мария Мараховская]

сочувствия не надо )) Меня всё устраивает, но, конечно, хочу сменить на рестайлинг года 2011

 

[Ира Колчева]

почти все устраивает, т.е. ))

 

[Геннадий Леоненко]

Евгений, СХ-7 2009 не бывает. Они 2006 американки, 2007 2008 наши дилерские и 2010-2012 рестайлинговый вариант.
Вы рассматриваете 2008 год 8-ми летний авто, цена соответственно ниже. А так, ценам авто ру особо не смотрите, очень много мертвых машин или спекулянты.

 

[Дарья Фомичёва]

как небывает, куча обьявлений 2009г

 

[Танюшка Лаур]

они по птс могут быт 2009, а машины 2008 будет. В 2009 выпуск не было.

 

[Олег Суздалев]

+1

 

[Олеся Садретдинова]

Ездил на дорестайле 2008г, в птс 2009, отличная машиночка, досталась от отца, потом дтп и пришлось расстаться, дали ей вторую жизнь ездит где то в хакасии) сам после этого пересел на рестайл 2011г 2.3T так же всё нравится очень, за машиной следить нужно, и всё будет впорядке.

 

[Ируся Федотова]

Следите за машиной и не будет проблем, только при покупке лучше проверить на сто, если сами не сильно разбираетесь. Сх7 не мега надёжна, но и не хуже многих. Зато есть свои плюсы, описанные в группе много раз

 

[Юлианна Слотина]

как любая турбомашина, требует уход но гораздо меньше ломается чем другие турбанутые. На ауди вы вообще проклинали бы себя, что взяли такую. Но за её комфорт, прощают капризы, ремонтируют и катаются.

 

[Иван Болгов]

Если готов к расходу топлива под 20 литров. То вперёд.
Слабые места турбина (от60тр) мотор(70-140тр)и задние ступичные подшипники (8тр) с передними тормозными дисками.(от3тр)
Плюс налог за 238 л.с.