регулятор давления топлива

[Слава Симоненко]

подскажите пожалуйсто какое давление(в бар) должно быть после регулятора давления топлива (обратка), у меня 2.8 бар это нормально ? чёрний нагар на свечах при нажатии на газ глохнит , может ли быть дело в регуляторе давления топлива , мазда 626 GE 1994

 

[Лера Юхимець]

а может форсунки???

 

[Ave 23]

нет проверял

 

[Анастасия Сантурова]

2,8 должно быть приблизительно до регулятора. после него давления как такого почти нет там не более чем 1,5 буит.

 

[Рустам Аминов]

поменял ДПДЗ и регул топлива не помогло

 

[Лариса Гриднева]

А проверь росходометр воздуха. Может контакт плохой или вовсе накрылся. Газу даёш, мозги не расчитывают смесь и мотор заливает?.

 

[Светлана Завалий]

а на холостых как работает?

 

[Алдар Доржиев]

боле мение гдето 700 посе нагревания если заглушить то не заводится. на диагностику тащить далеко

 

[Рустам Аминов]

а правильно дпдз выставил? проверь датчик температуры входящего воздуха еще. если хошь проверить маф, то на прогревочных оборотах когда буит где то 1000 оборотов сними клеммник с мафа если машина заглохнет или попытается заглохнуть то маф жив.

 

[Тёмка Фомин]

вчера попытался завести не получилось выкрутил свечи пропала искра на одной бьёт слаьая какаято (катушкуа зажигания новая) какповерить проверить стоящий там датчик (камутатор )зажигание S5.A может чтото другое подскажите как узнать

 

[Елена Морозова]

может быть бегунок. проверь надежность соединения проводов подходящих к трамблеру. ну и канечно крышка. всве это можно проверить визуально.

 

[Татьяна Чумикова]

скорей всего изза неправильного зажигания недавно просто такая же история поставил все по меткам имееться ввиду трамблер и стало все оккей

 

[Алексей Кыриино]

А масса есть на двигателе?

 

[Глеб Тимощук]

свечи, бегунок, вв, крышка, всё новое. везуально всё нормально,высовывал клемы все нормальные ,(когда небыло массы заводилась только при нажатом сцеплении)она прикручина к подушки двигателя и к кузову,трамблёр по меткам-(полоска сматрит на ямку)грм тоже по меткам.завтро попробую массу в другое место прикрутить.Началось всё с того проехал ~150км без остановок ,заглушил на бенз калонки ,завёл проехал~5км резко глохнит ,не заводится постоит минут10 проедит 2км иснова глохнит ито надо принаровится плавно пидаль газа держать.Заеб........

 

[Руслан Гасымов]

такая же хрень была как у тебя ............... либо катушка либо комутатор ... (у меня на трамблере умер коммутатор , был у меня запасной трамблер 1. день покатался на нем - умерла катушка - из двух 1 собрал и езжу пока но всеравно бывает обороты до 250 падают , газанешь стабилизируются ...думаю в катушке дело ... а у тебя скорей всего комутатор ...

 

[Андрей Николаев]

попробуй когда не заводится, снять один разъём с форсунки и воткнуть в него лампочку , сесть за руль и покрутить стартер. Через щель в капоте всё хорошо видно. если лампочка не моргает, и при этом ещё и искра пропадает то 90% датчик-комутатор.У меня лампочка молчала, но в момент когда она начанала моргать, машина заводилась( даже на 3 горшках)

 

[ВИТАЛИЙ СОЛОВЬЁВ]

кста у мя было подобное кога глючила сигналка.

 

[Инна Шевцова]

я тоже думал на сигналку... и с героическим трудом её выломал))) но оказалось не она..пришлось на место ставить)))

 

[Дима Кириллов]

хм у мя принцип защиты в том и стоит что если мою старлайновскую вырвать то машину фиг заведешь она блокирует зажигание. правда как у тя не знаю(((

 

[Елена Масальская]

Провод зажигания пальцами скрутить, который через сигналку идет, и можно угонять.)))