Ранее был мой пост от том, что после трассы вся "задница" была в масле . Так и склоняюсь к турбине. В моем городе турбовых сервисов нет, поеду в

[Madam Red]

Добрый вечер!
Ранее был мой пост от том, что после трассы вся "задница" была в масле . Так и склоняюсь к турбине. В моем городе турбовых сервисов нет, поеду в соседний 200 км. Запасусь маслом и в путь.
Сегодня обратил внимание на такую хрень: у магазина под авто обнаружил лужу масла, открыв капот увидел, что вся защита залита маслом, стал искать откуда льет и нашёл - масло течет в месте соединения патрубка с кулька и дроссельной заслонки. Машина не дымит! Неужели турбина может так поливать?
И еще один вопрос: как проверить давят или нет картерные газы? Может дело вообще в них. Через сапун кидает масло в гофру, а турбина просто проталкивает масло дальше.

 

[Анна Родионова]

Пятна на крышке багажника это скорее последствия богатой смеси, которая в свою очередь образуется от утечки воздуха в месте соединения кулька и дроссельной заслонки, лечится обжатием. Лужа с этого соединения вряд-ли натечет, смотрите внимательнее, может с фильтра течет

 

[Саина Хомушку]

Так а в почему сам не скинешь патрубок с турбины и не пошаташь ее?

 

[Денис Щенякин]

пятна масляные на крышке, и днище всё в масле было. На счет фильтра согласен, с ямы посмотрю.

 

[Dfcz Vfrcbv]

у меня еще в прошлом году люфт был, поэтому и склоняюсь к турбине.

 

[Александр Новожилов]

ну это от скорости езды, и это нормально. На марке поменяли прокладку клапанной крышки, она со временем уселась и масло потекло. Марк весь был в масле, даже задний бампер. Но при этом масло то ушло грамм 200-250

 

[Алсу Хайруллина]

так ещё проще, с ямы скинуть патрубок с турбины и там все сразу станет ясно

 

[Иван Дольнев]

ты не понял) в масле весь выпуск от турбины до дросселя, но тут два варианта: либо турбина потекла, либо с сапуна масло загоняет в турбину, а она уже дальше гонит в кулёк, в дроссель.

 

[Ольга Труханова]

так, либо я туплю либо как... Щас посмотрю где там сапун у нее

 

[Александр Прокопчук]

шланг отвода газов из под клапанной крышки в воздушный патрубок.

 

[Мария Орешкина]

скорее всего турбина. По быстрому картерные можно увидеть, если открутить гофру резиновую от короба воздушного фильтра, распрямить и заглянуть с фонарем в место соединения с выходом из картерной вентиляции. Обычно если картерные, под ней масляное пятно приличное, и мало сливается по инлету в турбу...

 

[Кристина Мерзлякова]

еще как-то через щуп проверяют и крышку маслозаливной горловины.

 

[Шумская Олечка]

Это понятно, картерные так и проверяются, но если они есть, но не давят масло сильно - в гофре будет сухо, а куль лишь чуть будет покрыт тонким слоем. В данном случае льет масло, надо сразу отсечь, что оно не поступает через инлет, и смело ребилдить турбу...

 

[Денис Ефименко]

Сними инлет с турбины и пошатай крылчатку турбины, все станет ясно.

 

[Денис Сорокин]

Картерные проверить: на заведенной выкрутить маслозаливную крышку, если она будет скакать значит давят

 

[Лиза Бондарева]

https://vk.com/wall-2112958_273882