Проблема в следующем.Машину на любой скорости тянет влево. Передняя подвеска вся поменяна. Стойки,тарный,шаровые,рулевые,косточки,сайлентблоки и т.д

Apostroff

New member
Попробуй передние колеса поменять местами и проехай, будет тянуть вправо,меняй резину и езжай на развал
 


Jpg

New member
Такое себе конечно под нагрузкой смотреть тянет или нет, у тебя при разгоне момент на передние 2 колеса распределяется не равномерно, соответсвенно одно колесо тянет больше, соответственно машина едет немного в сторону.
Такие вещи требуют внимания когда ты едешь ровно, акселератор ровно, руль ровно, но при этом машину тянет/сносит в сторону.
Первым делом надо понимать, что после каждого ремонта передней подвески необходимо делать сход/развал. Вот хоть что заменил в передней подвеске - делай развал.
Если ничего не делал проверяй рулевые наконечники и стойки стабилизатора.

Судя по тобою написаному, если все работы сделали норм, то скорее всего резина. А еще попробуй на другой 3д развал заехать
 

BSLab

New member
Когда-то такое же было на другой машине, оказалось все банально просто - на одной покрышке резина была стерта больше, чем на другой
 

RetBex

New member
Походу резина кривая, если это жесткий Китай то у них с этим проблема и давольно большая
 

registrator_ya

New member
Ушастые сайлентблоки задние посмотри. На тройке бк такая песня была, поменял задние сайленты и все ушло >
 
Съезди к диагносту. Выставь нулевую точку на датчике угла поворота колёс. Сегодня такую же пригоняли, делал в ноль после развала.
 
Ещё с чем сталкивался, подрамник поставил с битой машины. Визуально абсолютно нормальный, по болтам зашёл, развал был, а в арке на несколько мм колеса по разному стоят. Конечно вряд ли,но как одна из теорий, с чем сталкивался.
 
Если с развалом все нормально, 200% резина, 100% диск. Будет тянуть сильнее по мере увеличения скорости. Можно еще посмотреть не греется ли диск тормозной, в суппорте могли закиснуть поршня.
 

Сверху