максимальная скорость mazda cx7 с автоматом

[Евгения Бадмажапова]

скажите какой максимальной скорости вы достигали на mazda cx-7(240 л.с) с автоматом и как это сделать

 

[Грант Устян]

195 больше не едет(((

 

[Ольга Труханова]

там говорят электронный граничитель скорости стоит...а кто нибудь знает, как она поедет, если его снять???

 

[Анюта Кобзарёва]

250 поехала, дальше страшно

 

[Марина Коркушко]

250-это серьезно? ограничитель этот долбанный можно снять каким-то образом?

 

[Шумская Олечка]

ну как вы думаете, при 195 на тахометре 2500 об., когда он крутится до 6

 

[Юлия Правило]

как его снять? кто это может сделать?

 

[Даша Путешественница]

там проводок резануть надо,а какой хз =))) 195 - это смешно... я 210 на тройке спорт... =)))

 

[Анна Крестильникова]

в том то и дело, что смешно, до 195 разгон сумасшедший и .....все....тупик....я на мазде 6 2-ух литровой 210 тоже ездил, в чем вопрос то?

 

[Катюшка Прокопенко]

А я на своей 3 210по российским дорогам полная нагруженнасть и с 3мя пасажироми и то не придел.пассажиры не дали.

 

[Серёга Хижняк]

Проводок резануть можно(какой к сожалению не подскажу), но достаточно опытные в производстве автомобилей дяденьки на заводе в Японии не зря установили ограничение по скорости. Секрет заключается в двигателе мощностью 238 л.с и в весе а/м 1800кг.Корбка а/м усиленна иначе её просто перекусило бы, а потому при достижении определённой скорости у некоторых элементов смещается центр тяжести, что приводит к увеличению допустимых нагрузок, иначе говоря разогнаться до 250 км/ч это не вопрос, вопрос в том что произойдёт в коробке передач. Есть автомобили и тяжелее с более мощными силовыми агрегатами, максимальная скорость которых может быть больше, потому что АКПП рассчитана на это. В СХ-7 из-за относительно небольшой себестоимости конструкторы предпочли установить ограничение

 

[Андрей Панасенко]

привет, ребята. а мне, вообще предложили чип тюнинг сделать и убрать ограничитель(чип-добавляет еще 40 л.с.) но самое печальное в этом, что с гарантия перестает действовать и моторесурс двигателя уменьшается(((и расход большой.

 

[Анна Родионова]

На 7-ке после 185 км.ч. машинка начинает думать, думает секунд 5, а потом резко включается турбина и машина начинает набирать больший разгон. На спидометре дошло до 215 км.ч., дальше я не стала экспериментировать. На 3-ке (2л., 6МКПП) разгонялась до 205, дальше побоялась.

 

[Maria Permjakova]

так а ты ограничитель снимала?

 

[Данилка Шмаков]

Нет, ничего не снимала... Как говориться - нет ничего не возможного, и ограничитель, как я думаю, ерунда... Ничего резать и ничего снимать не нужно. В каждой машине есть свои секреты....и не о каких ограничителях речь не идет...это для правильных, ведь японцы это любят (чтоб все по книжке, все как учили)... Просто нужно втопить и набраться терпения (секунд 5) - не зря на спидометре более 181....=))) Так что пробуй. Эту "девочку" можно разогнать до упора. И ничего плохого ты машинке не сделаешь. P.S. Турбина, в момент разгона после 180, жрет немерено бензина....а потом- как обычно.

 

[Иван Сердюков]

В моей сестры СХ-7 официал АКПП(кстати, не 240, а 238 л.с.) Мы на трассе поехали 210. Я был немного в шоке потому как Манагеры все как один говорили, что стоит ограничитель на 180км/ч. Но это не предел. Её можно раскрутить и до 225-230км/ч. Было бы желание...

 

[Мурад Умаров]

Юля, у тебя ,наверное, экслюзивный вариант с возможностью управления турбиной и секретной возможностью преодолевать электронное ограничение, а машина диллерская ?

 

[Ира Колчева]

А как надо раскручивать ? Может ещё секреты есть?

 

[Софья Насыр]

я не знаю сколько можно на нее давить???? я шел мин. 5 на полном газу, 190 и все....

 

[Блевотина Ебаная]

А кто пробовал на тип-тронике? Если почитать здесь комменты, такое впечатление, что мы об разных авто говорим. Ктото до 210 разогнал, у кого то больше 190 не едет. Интересно...