Кто нибудь ставил неоригинальный фазорегулятор? Если можно отзыв и фирму. Мотор 2.3 турбо

[Андрей Панасенко]

Всем привет. Кто нибудь ставил неоригинальный фазорегулятор? Если можно отзыв и фирму. Мотор 2.3 турбо.

 

[Илья Стрижков]

Существует неоригинал?

 

[Алёна Шестопалова]

Это такой деталь которую надо ставить только оригинал. А так, аналогов много но отзывов нет.

 

[Ольга Пантюхова]

здравствуйте. Может ли быть на актуаторе люфт от руки? Цепь снята. Или он вообще не должен шевелиться?

 

[Катя Катенька]

немного люфт есть, качается вместе с впускным распредвалом.

 

[Марта Волкова]

распредвал зафиксирован.

 

[Ируся Федотова]

весь комплект Грм менял 30тыс.км назад. Появилось дизеление на холостых на горячую. Разобрали, с цепью всё норм, единственное фазик от руки имеет люфт, от щелчка до щелчка. Грешу на него.

 

[Ольга Труханова]

при вращении фазовращатель автоматически поджимается к одной стороне, если нет управляющего давления масла. Люфтит стопор, но это на дизеление не влияет.

 

[Илья Жирнов]

т.е. фазик смысла менять нет?

 

[Дарья Бут]

распред валы?

 

[Dimasik Kosylnikov]

фазовращатель меняют как правило с комплектом ГРМ, или когда болтается муфта, что видно в логе. Болтаются старые ревизии, А и В, на дорестах как правило.

Дизеление на холостых нагорячую у многих после 150тк, это вообще не муфта, как правило это перекладка поршней, либо вытертые бугеля распредвалов. Зазоры бугелей валов можно проверить пластигейджем, но восстанавливать, это та ещё задача. Колхозный метод - подточить бугеля на стекле. Но это ненадолго.

 

[Светлана Гадирова]

вот и дело то в том, что фазик был менян вместе со всем ГРМ 30 тыс.км назад

 

[Катя Лёдина]

дизеление от цепи проявляется взрыком при запуске нахолодную.

Если же бубубу при обычных холостых с горячим маслом, то это не фазик, ИМХО. Перекладка, или распредвалы.