Есть мазда СХ-5,2014 год полный привод 2 литра, есть смысл прошить авто чтоб поживее была? Говорят что они на РФ задушенные шли под документы

[Александр Новожилов]

Добрый день! Есть мазда СХ-5,2014 год полный привод 2 литра, есть смысл прошить авто чтоб поживее была? Говорят что они на РФ задушенные шли под документы!

 

[Евгения Бадмажапова]

Можно, но принципиальных изменений не ждите

 

[Саша Таштеева]

149л.с. заходили на Россию
В Крыму раньше заходили 165л.с.

 

[Людмила Грибнова]

Я такой прошивки не нашёл,есть только доработанные,тоже 2014 год,2 литра.Мне в итоге попалась кривая прошивка (плавали обороты при прогреве)Лучше стоковую обновить!

 

[Оксана Попович]

Не вздумай

 

[Вася Пупкин]

На сколько знаю наши 150 сил и американские 165 по факту одно и тоже, просто у нас считают силы с колёс, у них с маховика.

 

[vertuozov61]

На сколько знаю наши 150 сил и американские 165 по факту одно и тоже, просто у нас считают силы с колёс, у них с маховика.

Знаете, после заливки европейской прошивки (165), сразу ощутил, что машина стала резвее, легче. И это при том, что сделана полная шумка кузова и арок. Упреждая вопрос о расходе бензина утверждаю - расход не увеличился.
ИМХО - стоит делать, но у проверенных профи.

 

[Vladik]

Добрый день! Есть мазда СХ-5,2014 год полный привод 2 литра, есть смысл прошить авто чтоб поживее была? Говорят что они на РФ задушенные шли под документы!

Подскажите пожалуйста, Мазда 6 2.0, 2018 г.в., после 3-4 дневного простоя садится в ноль аккумулятор. Заменил АКБ в марте 2024 года на новый. Новый также разряжается что при езде, что при нахождении автомобиля в покое. Генератор проверяли, выдаёт 13,5-13,7 Вольт. Ездил к нескольким электрикам, проверяли тестером на нагрузки, нагрузочной вилкой (АКБ выдаёт 4 хороших цикла запуска). У электриков претензий к АКБ и генератору нет. АКБ по прежнему умирает. Подскажите, что делать?